日本SMC低速汽缸CSQBH系列簡(jiǎn)介

產(chǎn)品說(shuō)明:

裝置安裝后運(yùn)作壓力值(MPa)＝氣缸運(yùn)作壓力值(MPa)＋｛負(fù)

載重量(kg)×導(dǎo)桿的摩擦系數(shù)／氣缸橫截面積(mm2)｝

若裝置在上述數(shù)值以內(nèi)順暢動(dòng)作，則可認(rèn)定氣缸負(fù)荷僅為推力阻抗而沒(méi)有施加橫向負(fù)載。

對(duì)執(zhí)行元件的桿部實(shí)行雙層密封，通過(guò)溢流口直接將氣體排至潔凈室

外?？梢栽跐崈舻燃?jí)100的潔凈室內(nèi)使用。

氣動(dòng)執(zhí)行元件和控制元件氣動(dòng)執(zhí)行元件是一種能量轉(zhuǎn)換裝置, 它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能, 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng),旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或沖擊動(dòng)作.氣動(dòng)執(zhí)行元件分為氣缸和氣馬達(dá)兩大類. 氣缸用于提供直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng), 輸出力和直線速度或擺動(dòng)角位移. 氣馬達(dá)用于提供連續(xù) 回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速. 氣動(dòng)控制元件用來(lái)調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力流量和方向等

y禁止在緩沖針閥*關(guān)閉的情況下使用。

緩沖針閥*關(guān)閉狀態(tài)動(dòng)作，將造成緩沖密封圈破損。調(diào)整緩沖針閥時(shí)請(qǐng)使用「六角扳手；公稱1.5」。

u禁止過(guò)度開(kāi)啟緩沖針閥。

通過(guò)與氣液?jiǎn)卧狢C系列配合使用，實(shí)現(xiàn)了在使用閥等氣動(dòng)元件的同時(shí)，

獲得與液壓?jiǎn)卧嗤膭蛩?、低速?qū)動(dòng)以及中間停止的性能。

針閥保持*開(kāi)啟狀態(tài)(從*閉合狀態(tài)開(kāi)始旋轉(zhuǎn)3圈以上)，將與無(wú)緩沖氣

缸一樣，承受極大的沖擊力，請(qǐng)勿如此使用。全開(kāi)狀態(tài)下動(dòng)作會(huì)導(dǎo)致活塞或

缸蓋損壞。更換活塞桿密封圈時(shí)，裝卸彈性擋圈要使用合適的工具(開(kāi)口環(huán)鉗子 ；C形

彈性擋圈安裝工具)。即使使用了合適工具，彈性擋圈也有可能從鉗子前端

脫落飛出，對(duì)人或周圍設(shè)備造成損害，因此請(qǐng)?zhí)貏e注意。另外，安裝時(shí)請(qǐng)確

認(rèn)彈性擋圈已確實(shí)安裝于缸蓋的溝槽內(nèi)后，再向氣缸供氣。

日本SMC低速汽缸CSQBH系列簡(jiǎn)介

產(chǎn)品型號(hào):

AW40-06B-A

KQ2H10-02AS

KQ2H12-03AS

KQ2H12-04AS

KQ2H10-03AS

KQ2H12-00A

VP342-5D1-02A

KQ2H10-00A

SY7120-5DD-02

CXSM15-15

AW40-N03BG-2-X430 

AF60-F10D-A

SMC離子計(jì)數(shù)器  IZH10   

AW30-03BG

SY5120-5G-01

SY7120-5LZD-02

AR20-02BE-B

VBA4100-04GN

電磁閥換向閥  SMC  SY7240-5DZE