日本SMC帶回轉(zhuǎn)臺氣缸維護(hù)說明
注3) 按工件形狀，產(chǎn)生多個力矩時，負(fù)載率的總和 ( Σα) 應(yīng)是他們?nèi)康暮嫌嫛?br />②參考計算公式 [沖擊時的動力矩]
限位器沖擊時考慮沖擊的動力矩按下式計算。
③詳細(xì)選定步驟參見P4、5。
注4) 是為了算出沖擊力的無單位系數(shù)。
注5) 平均負(fù)載重量系數(shù)( ＝　　 )：本系數(shù)是在壽命計算的基礎(chǔ)上，
為了平均化沖擊限位器時的zui大負(fù)載力矩。

形式 系列/CAD 導(dǎo)軌種類 電動執(zhí)行器 LJ1  高剛性直動導(dǎo)軌 滑動導(dǎo)軌 直線導(dǎo)軌 LG1  LTF  短行程 LXF/LXP/LXS  直動導(dǎo)軌 球軸承導(dǎo)軌 高剛性直動導(dǎo)軌 電缸 LZB  --- LZC  e-無桿電動執(zhí)行器 E-MY2B  基本形 E-MY2C  凸輪隨動導(dǎo)軌 E-MY2H  直線導(dǎo)軌1軸形 E-MY2HT  直線導(dǎo)軌2軸形

真空無桿氣缸   CYV
	形式 系列/CAD 缸徑(mm) 真空無桿氣缸 CYV  15,32 特長 可用于真空環(huán)境內(nèi)(1.3×10－4Pa)的搬送的氣缸。

停止后可快速啟動
外部輸入停止的重復(fù)停止精度
移動速度 (mm/s)
重復(fù)停止精度 (mm)
※非正常停止的加速度、速度的值不能變更。
注) 是選定的大致值，不是保證值。
速度·加速度的設(shè)定值可以鎖定。

日本SMC帶回轉(zhuǎn)臺氣缸維護(hù)說明
鎖定中，若調(diào)節(jié)速度·加速度設(shè)定開關(guān)，報警指示燈將閃動，被鎖
定的設(shè)定會繼續(xù)動作。
※ 行適合與安裝方向無關(guān)的直接裝載工件，要求滑臺
精度·行程精度的場合。
適合與安裝方向無關(guān)的直接裝載工件，要求滑臺
精度·行程精度，特別是產(chǎn)生大負(fù)載力矩的場合。程、中間位置的設(shè)定不能鎖定。
因為控制器分離，所以安裝后的再設(shè)定變得容易。
因為控制器可以在便于操作的地方設(shè)定，所以適合安裝在手難以進(jìn)入的場所。
可以選擇的電纜長度：1m、3m、5m
zui高使用溫度提高，40℃→50℃(僅執(zhí)行器部)
3種控制器安裝方法
3點停止型 (兩端2點+中間1點)
除兩端定位外，中間1點的停止是可能的。
5點停止型 (兩端2點+中間3點)
可任意5點
從外部(PLC·PC等)來的外部輸入停止指令，可讓移動體減速停止 (設(shè)定值)。
安裝件 安裝件
注1) 執(zhí)行器在停止?fàn)顟B(tài)，由負(fù)載重量等產(chǎn)生的力矩。
注2) 在行程未端 ( 沖擊限位器時 ) 由發(fā)生沖擊時形成的當(dāng)量負(fù)載產(chǎn)生的力矩。