參數(shù)介紹NORGREN圓形雙作用氣缸

氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等。

沖程長度100 毫米

操作雙作用

緩沖緩沖緩沖

磁性/非磁性磁性的

        節(jié)省20%的相應(yīng)ISO/VDMA圓筒的基本長度空間

低摩擦，長壽命密封

高強(qiáng)度，雙卷曲端蓋設(shè)計

標(biāo)準(zhǔn)磁性活塞，適用于全控制系統(tǒng)的多功能性

          中等壓縮空氣

工作溫度-10 ... 80 °C, 14 ... 176 °F

操作壓力1 ... 10 巴，15 ... 145 磅每平方英寸

端口大小Rc1/8

氣缸直徑32 毫米

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。

參數(shù)介紹NORGREN圓形雙作用氣缸