SCS系列CKD大型氣缸外形結構

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。

防墜落型、防回轉型、強力刮板型等產品種類豐富。

強力刮板型和防焊渣附著型等依靠刮板內置的功能與標準型尺寸相同，更易安裝。

兩端蓋、活塞以及氣管及主要部件均采用鋁材。

提高了輕量化、耐腐蝕性與耐沖擊性。

利用關節部安裝的手柄，進一步提高了操作性，無需觸碰活動部，可簡便安全地進行操作。

臂式及吊裝式（帶式）體積過大，無法自由使用的用戶必看，與臂式、帶式相比收納性較高，外形緊湊。

使用方法靈活多變，活動范圍大。可將重型工件搬運至更高更遠處。

多軸規格的情況下，通過組合標量軸，可實現更寬廣的活動范圍。

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

●內徑尺寸：Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
●不給油、可信度高
●重量輕、高度耐腐蝕、耐沖擊性強
●備有雙活塞桿型、兩段型、低油壓型、耐熱型、防落型等，種類豐富
●標準型氣缸上可直接安裝開關，氣缸開關種類齊全
SCS系列CKD大型氣缸外形結構

3PA110-M5-D2-1
BHA-03CS1-C
MRL2-WL-20-680
AB31-02-6-AC24V  
W1000-8  
VFA4000-15  
1126-12C  
M4KA210-06-M1LS-2-AC220V  
WB500-SSC6-P
CMK2-FA-25-45
M4F510-10-6-C-AC220V  
SCS-LN-FA-125B-450-R05-H
L4000-8
PV5-8-FHG-D-3
PV5-8-FJG-D-3-N
SCS-TC-125B-200-Y
4KB219-00-L-DC24V  
4KA310-08-M1LSP-DC24V
4KA310-08-M1BP-DC24V
4F110-06-M1LP-DC24V  
FAB31-8-3-12HS-3
APS-6D
4KB219-00-LS-AC100V
4F310-10-LS-AC100V