安沃馳拉桿氣缸,AVENTICS本體材質

針對不同應用和特殊應用的 RTC 系列完整程序示例1 |高科技密封件和潤滑，適用于較寬的速度范圍，具有最佳的氣密性、較長的使用壽命和較高的可靠性2 |滑塊和活塞一體：增加負載能力，減少安裝空間3 |橢圓形活塞：橢圓形活塞形狀可實現的負載和力矩以及更加緊湊的機器設計4 | Easy-2-Combine 接口：簡化機器設計并減少裝配工作，節省時間和成本

氣缸是指引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

橢圓形活塞實現最佳側向力分布。與滑塊牢固連接的橢圓形活塞比圓形活塞可以吸收更高的載荷和力矩。這意味著設計更緊湊的氣缸可以達到相同的性能。 

使用可調行程限制器，可以在整個行程范圍內可變地固定行程長度和行程位置。使用不同的減震器即可輕松實現調節，無需任何特殊工具。

在輪胎生產的總能耗中，壓縮空氣可占 30%。持續監控和分析壓縮空氣壓力、流量和消耗數據能夠提高機器性能，優化空氣消耗，并實時檢測泄漏。艾默生專家可提供幫助。

經過行業證明的氣缸、執行機構和閥門堅固耐用且可靠，具有更長的生命周期，有助于延長機器正常運行時間，降低維護成本，并預防可能影響輪胎質量的任何性能下降。• 堅固耐用的氣缸和執行機構具有較長的生命周期，可延長維護間隔• 可靠的蒸汽閥適用于嚴苛應用

堅固耐用的氣動執行機構和氣缸，可根據您的特定設計要求提供線性或直線運動和力。

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

安沃馳拉桿氣缸,AVENTICS本體材質