SMC氣動(dòng)元件,SMC,SMC,SMC,SMC

SMC氣動(dòng)元件,SMC,SMC,SMC,SMC/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵
SMC氣動(dòng)元件在使用5000萬(wàn)次壽命的氣閥和3000km的氣缸已商品化，但在紡織機(jī)械上有種高頻閥壽命要求1億次以上，達(dá)2億次。這個(gè)要求，現(xiàn)有的彈性密封閥很難達(dá)到，這使間隙密封元件重新獲得重視。美國(guó)紐曼帝克（Numatics）公司有種氣閥，采用間隙密封，通氣后閥芯在閥體內(nèi)呈懸浮狀態(tài)，形成無(wú)摩擦運(yùn)動(dòng)，還有自防塵功能，閥的壽命可超過(guò)2億次，這雖然是個(gè)老產(chǎn)品，還是值得借鑒。
　氣動(dòng)元件大多用于自動(dòng)線上，元件的故障往往會(huì)影響全線的運(yùn)行，線的突然停止，造成的損失嚴(yán)重，為此，對(duì)氣動(dòng)元件的工作可靠性提出了高要求。江蘇某化纖公司要求供應(yīng)的氣動(dòng)元件在設(shè)定壽命內(nèi)可靠，到期不管能否繼續(xù)使用，全部更換。這里又提出了各類元件壽命的平衡問(wèn)題，即所謂等壽命設(shè)計(jì)。有時(shí)為了保證工作可靠，不得不犧牲壽命指標(biāo)，因此，氣動(dòng)系統(tǒng)的自診斷功能提到了議事日程上，附加預(yù)測(cè)壽命等自診斷功能的元件和系統(tǒng)正在開(kāi)發(fā)之中。
　隨著機(jī)械裝置的多功能化，接線數(shù)量越來(lái)越多，不僅增加了安裝、維修的工作量，也容易出現(xiàn)故障，影響工作可靠性，因此配線系統(tǒng)的改進(jìn)也為氣動(dòng)元件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員所重視。
節(jié)能、低功耗SMC氣動(dòng)元件,SMC,SMC,SMC,SMC/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵
　節(jié)能是企業(yè)*的課題，并將規(guī)定在建立ISO14000環(huán)保體系標(biāo)準(zhǔn)中。
SMC氣動(dòng)元件的低功耗不僅僅為了節(jié)能，更主要的是能與微電子技術(shù)相結(jié)合。功耗0.5W的電磁閥早已商品化,0.4W、0.3W的氣閥也已開(kāi)發(fā),可由PC直接控制。
機(jī)電體化
　了達(dá)到預(yù)設(shè)定的控制目標(biāo)（如開(kāi)關(guān)、速度、輸出力、位置等），應(yīng)采用閉路反饋控制方式。氣-電信號(hào)之間轉(zhuǎn)換，成了實(shí)現(xiàn)閉路控制的關(guān)鍵，比例控制閥可成為這種轉(zhuǎn)換的接口。在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)開(kāi)發(fā)各種形式的比例控制閥和電-氣比例/伺服系統(tǒng)，并且使其好      作可靠、價(jià)格便宜是氣動(dòng)技術(shù)發(fā)展的個(gè)重大課題。
　現(xiàn)在比例/伺服系統(tǒng)的應(yīng)用例子已不少，如氣缸的定位；用于車輛的懸掛系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)良好的減振；纜車轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)傾斜裝置；服侍病人的機(jī)器人等。如何將以上實(shí)例更實(shí)用、更經(jīng)濟(jì)還有待進(jìn)步完善。SMC氣動(dòng)元件,SMC,SMC,SMC,SMC/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵
滿足某些的特殊要求
　在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，為某些的特定要求開(kāi)發(fā)的氣動(dòng)元件是開(kāi)拓市場(chǎng)的個(gè)重要方面，各廠都十分關(guān)注。國(guó)內(nèi)氣動(dòng)近期開(kāi)發(fā)的如鋁業(yè)氣缸（耐高溫、自鎖），鐵路氣缸（抗震、高可靠性），鐵軌潤(rùn)滑氣閥（抗低溫、自過(guò)濾能力），環(huán)保型汽車燃?xì)庀到y(tǒng)（多介質(zhì)、優(yōu)良）等。
應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料
　型材擠壓、鑄件浸滲和模塊拼裝等技術(shù)十多年前在國(guó)內(nèi)已廣泛應(yīng)用；壓鑄新技術(shù)（液壓抽芯、真空壓鑄等）、去毛刺新工藝（爆炸法、
意義，即告誡參觀者：直線電機(jī)有替代氣動(dòng)元件的趨勢(shì)。有人因此將氣動(dòng)工業(yè)視為"夕陽(yáng)工業(yè)"，筆者對(duì)此不能贊同，有以下幾個(gè)理由：1、由于氣體的可壓縮性，氣動(dòng)產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)軟接觸，動(dòng)作柔和。氣動(dòng)技術(shù)的這個(gè)特性，是其他機(jī)電產(chǎn)品*的。氣動(dòng)彈簧和日本福岡球場(chǎng)可移動(dòng)屋頂?shù)臍鈮好芊馐切〈髢蓚€(gè)典型例子。現(xiàn)有的例子還甚多：自動(dòng)擠牛奶機(jī)器人，仿真推拿按摩，抬移病人的機(jī)器人，中醫(yī)搭脈模擬示教裝置，飛機(jī)駕駛訓(xùn)練用的模擬加速度座椅等等。以上這些事例，旦成為氣動(dòng)產(chǎn)品，不可能被其他產(chǎn)品所代替。2、有些特定的環(huán)境，如防火、防爆、高溫、高濕等場(chǎng)合，氣動(dòng)元件有其*的適應(yīng)性，若用其他機(jī)電產(chǎn)品替代，會(huì)使費(fèi)用增加很多，用戶不會(huì)接受。3、氣動(dòng)系統(tǒng)可以在間隙工作狀態(tài)下輸出較大能量，抗過(guò)載能力強(qiáng)，這正是電機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)，難于替代。4、真空、射流技術(shù)已與傳統(tǒng)的氣動(dòng)技術(shù)融為體，它們的產(chǎn)品已成為氣動(dòng)產(chǎn)品的部分，結(jié)合這兩種技術(shù)的應(yīng)用實(shí)例，也是其他機(jī)電裝置不能替代的。例如粉塵物的管道輸送，超小、輕薄物品的搬運(yùn)，懸浮式的滑移，機(jī)械加工中薄板型工件的定位和氣流紡紗等。除此之外，肯定還有許多實(shí)例能說(shuō)明氣動(dòng)技術(shù)有其*的優(yōu)勢(shì)，決不是"夕陽(yáng)工業(yè)"，將與其他機(jī)電工業(yè)共同、持續(xù)地發(fā)展。 /39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵